Akumulator Varta 65ah 650A EFB 565501065 N65
Akumulator Varta 65ah 650A EFB 565501065 N65
- Bezobsługowy akumulator Varta N65 65Ah 650A w technologii EFB, idealny do pojazdów z systemem Start-Stop. Gwarantuje niezawodny rozruch i stabilne źródło zasilania.
Nie masz pewności czy dana część będzie pasowała. Prześlij nam numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) - pozycja E w dowodzie rejestracyjnym, a dokładnie sprawdzimy które części pasują do Twojego samochodu. Skorzystaj z formularza poniżej "Zadaj pytanie" lub zadzwoń 690 604 419.
Przeznaczenie i technologia
Niezawodny akumulator rozruchowy Varta Blue Dynamic EFB stworzony z myślą o nowoczesnych samochodach osobowych oraz dostawczych. Idealnie sprawdza się w pojazdach wyposażonych w zaawansowany system Start-Stop oraz odzyskiwanie energii z hamowania. Dzięki zaawansowanej konstrukcji zapewnia dwukrotnie dłuższą żywotność w porównaniu do standardowych akumulatorów kwasowo-ołowiowych.
Niezawodny akumulator rozruchowy Varta Blue Dynamic EFB stworzony z myślą o nowoczesnych samochodach osobowych oraz dostawczych. Idealnie sprawdza się w pojazdach wyposażonych w zaawansowany system Start-Stop oraz odzyskiwanie energii z hamowania. Dzięki zaawansowanej konstrukcji zapewnia dwukrotnie dłuższą żywotność w porównaniu do standardowych akumulatorów kwasowo-ołowiowych.
Konstrukcja bezobsługowa i bezpieczna
Obudowa o wymiarach 232x173x225 mm charakteryzuje się brakiem dolnej strefy mocującej (typ mocowania B00). Akumulator dostarczany jest w stanie całkowicie uruchomionym, naładowanym i gotowym do natychmiastowego montażu w pojeździe. Posiada prawy plus (biegunowość P+) oraz standardowe, okrągłe bieguny przyłączeniowe.
Obudowa o wymiarach 232x173x225 mm charakteryzuje się brakiem dolnej strefy mocującej (typ mocowania B00). Akumulator dostarczany jest w stanie całkowicie uruchomionym, naładowanym i gotowym do natychmiastowego montażu w pojeździe. Posiada prawy plus (biegunowość P+) oraz standardowe, okrągłe bieguny przyłączeniowe.
Główne zalety produktu
- Technologia EFB zoptymalizowana pod kątem częstych cykli rozruchowych.
- Wysoki prąd rozruchowy na poziomie 650 A zapewniający start w niskich temperaturach.
- Całkowicie bezobsługowa konstrukcja chroniąca przed wyciekiem elektrolitu.
- Fabrycznie zalany, uruchomiony i gotowy do drogi.
Zastosowanie w pojazdach (przykładowe modele)
Konstrukcja i wymiary dedykowane są głównie do pojazdów marek azjatyckich i europejskich, m.in.:
Konstrukcja i wymiary dedykowane są głównie do pojazdów marek azjatyckich i europejskich, m.in.:
- Nissan Juke (F15) (2010 – 2019)
- Nissan Micra (K13) (2010 – 2017)
- Hyundai ix35 (LM) (2009 – 2015)
- Hyundai i10 (IA) (2013 – 2019)
- Mazda 3 (BL / BM) (2009 – 2019)
- Mazda 6 (GH / GJ) (2007 – 2018)
- Mazda CX-3 (DK) (2015 – 2021)
- Mazda CX-5 (KE / KF) (2012 – 2021)
- Mitsubishi ASX (GA0) (od 2010)
- Mitsubishi Outlander III (od 2012)
- Toyota Auris (E18) (2012 – 2018)
- Suzuki Grand Vitara II (2005 – 2015)
- Suzuki Vitara (od 2015)
Specyfikacja techniczna
- Pojemność: 65 Ah
- Prąd rozruchu: 650 A
- Napięcie znamionowe: 12 V
- Długość: 232 mm
- Szerokość: 173 mm
- Wysokość: 225 mm
- Biegunowość: Prawy plus (P+)
- Typ mocowania: B00 (brak stopki)
- Waga: 16,9 kg
Numery referencyjne i zamienniki
- Bosch: 0 092 S4E 400 (S4 EFB)
- Yuasa: YBX7005
- Exide: EL652
Zapytaj o produkt
Napisz swoją opinię