Filtr oleju dedykowany dla Twojego auta
Informacje o produkcie
Ten towar jest dostępny w naszych sklepach
Możesz kupić ten produkt bez składania zamówienia internetowego w jednym z naszych sklepów w Twojej okolicy. Sprawdź w których punktach produkt jest dostępny od ręki.
Sprawdź dostępność
Wielosezonowy, syntetyczny olej do silników wysokoprężnych samochodów osobowych i dostawczych. Gwarantuje maksymalną ochronę silnika oraz najlepsze warunki pracy w ekstremalnych warunkach miejskich. Przeznaczony do silników pracujących bez i z turboładowaniem, gdy nie jest wymagane stosowanie tzw. olejów niskopopiołowych
(mid/low SAPS).
Lotos Synthetic PLUS 5W40 jest następcą olejów Lotos Synthetic 5W40/Lotos Traffic 5W40, powstał w wyniku ich reformulacji ze względu na nowe, podwyższone, wymogi specyfikacji ACEA 2008 i może być stosowany zamiennie za w/w produkty.
Własności:
• gwarantuje optymalną temperaturę pracy silnika dzięki unowocześnionej formule Thermal Control,
• zmniejsza zużycie elementów silnika, wydłużając jego żywotność,
• zapobiega powstawaniu osadów i nagarów,
• umożliwia łatwy rozruch w niskich temperaturach,
• zapewnia doskonałą czystość silnika,
• szczególnie zalecany do jazdy miejskiej.
Lotos Synthetic PLUS 5W40 jest następcą olejów Lotos Synthetic 5W40/Lotos Traffic 5W40, powstał w wyniku ich reformulacji ze względu na nowe, podwyższone, wymogi specyfikacji ACEA 2008 i może być stosowany zamiennie za w/w produkty.
Własności:
• gwarantuje optymalną temperaturę pracy silnika dzięki unowocześnionej formule Thermal Control,
• zmniejsza zużycie elementów silnika, wydłużając jego żywotność,
• zapobiega powstawaniu osadów i nagarów,
• umożliwia łatwy rozruch w niskich temperaturach,
• zapewnia doskonałą czystość silnika,
• szczególnie zalecany do jazdy miejskiej.
Parametry techniczne:
| Kraj produkcji: | Polska |
| kod EAN: | 5900925001968 |
| Klasa lepkości SAE: | 5W-40 |
| Klasyfikacja API: | SN ,
CF  Wprowadzona w roku 1994. Do silników pojazdów terenowych z bezpośrednim wtryskiem i innych silników Diesla włącznie z zasilanymi paliwem zawierającym ponad 0,5 % masy siarki. Mogą być stosowane wszędzie tam, gdzie wymagane są oleje klasy CD. |
| Klasyfikacja ACEA: | A3 ,
Kategoria olejów konwencjonalnych i lekkiego biegu o wyższych wymaganiach niż A2. Przewyższa ACEA A2 w odniesieniu do Noack (straty przy odparowaniu), czystości tłoka i odporności na utlenianie. B4 |
| Norma VW: | 502 00 ,
505 00 |
| Norma BMW: | Longlife-01 |
| Norma Mercedes-Benz: | MB-Approval 229.5 |
| Norma Opel - GM: | GM LL-B-025 |
| Lepkość kinematyczna w 100ºC: | 13,7 mm2/s |
| Temperatura płynięcia: | -39 ºC |
| Liczba zasadowa: | 10 mgKOH/g |
| Wskaźnik lepkości: | 165 |
| Objętość: | 1000 |
Nie masz pewności czy dana część będzie pasowała. Prześlij nam numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) - pozycja E w dowodzie rejestracyjnym, a dokładnie sprawdzimy które części pasują do Twojego samochodu. Skorzystaj z formularza poniżej "Zadaj pytanie" lub zadzwoń 690 604 419.
Opinie użytkowników
Dodatkowe informacje strefa 3
x
Rejestracja
Jeżeli wcześniej nie założyłeś konta w naszym sklepie, zostaniesz poproszony o podanie swoich danych i adresu dostawy.
Załóż nowe konto
Nie pamiętasz loginu lub hasła?
Na Twój adres zostanie wysłany e-mail, który pozwala na automatyczne zalogowanie się. Zmiana hasła będzie możliwa po zalogowaniu na stronie edycji Twoich danych.
Przejdź do logowania
